ryba włożył 2,5 i faktycznie dużo gratów zostawił z 1.8 ale to jest wszystko na krótką mete, dyfer jest za słaby i przełożenie nie to co powinno być, auto sżlo ponoć dobrze ale wyhamowanie było dosc cieżkie:/ wiec to musi miec rece i nogi jak juz wymiana silnika to reszte gratów zeby to było bezpieczne... apropos automatu to kumpel ma e39 2.8 w automacie i mowi że nic wiecej od auta nie chce,samochod jezdzi dobrze, wygodny no i dla mleniwców :) hehehhe

Jak napisał Guma - 2.000-2.500 pln. Kamil - który zajął się moim zawieszeniem- też taką kwotę musiałby zainkasować. W szybkiej rozmowie, poza przekazaniem napędu, sprzęgłem intrygowała go sprawa pedału sprzęgła :)
Taniej, prościej i pewniej jest zmienić auto.

I tak przemyslalem bede jezdzil az sie ta skrzynia calkiem zepsuje bo ogolnie da sie jezdzic i wogole tylko czasami trzeba przeciagnac do 4tys . Obrotow zeby przelaczyl bieg ale tylko z 3 na 4 tak jakby zalaczal sie tryb sport najwyzaj jak padnie kupi sie nowa:-)