to jak lałeś castrol to polecam kupic teraz płukanke silnika i płukac go tak z 50min :) ja używam Valvoline VR1 5w50 a przesiadłem sie na niego po castrolu bo castrol zrobil w moim silniku taki bajzer ze dwa razy była robiona płukanka

dzięki za odpowiedz. a powiedzcie mi tą płukankę to z jakiej firmy kupić i ile tego bo też troszkę czytałem że może się później silnik rozszczelnić po tym czy coś takiego a tego bym nie chciał. ten valvoline vr1 to jest lepszy od tego max life? ja bym musiał chyba mieć 5/40 bo w tej co teraz kupiłem to jeszcze oleju nie zmieniałem bo był wymieniony na zime w serwisie i jest tylko kartka że cos tam coś tam po niemiecku i że 5/40 więc albo jechać do sworawińskiego żeby mi po vinie sprawdzili co było wlane żeby oszczędzić sobie zabieg płukanki ze względu na te rozszczelnienia jak był jakiś ori bmw. lub ryzykować płukanie i lać najlepszego valvoline. macie jakieś na miary na te oleje? gdzie się zakupujecie? ty pawik to pewnie w IC? jakie masz ceny na to bo mi podobno 6,5 litra wchodzi

ja valvoline kupuje w sklepie w Ślesinie i wtedy mam pewność że nie podróbka

Płukankę stosuje zawsze przy wymianie oleju. W jednej mam LM 10W-40 MoS2 od przeszło roku i dwóch wymian, a auto ładnie się sprawuje. Rocznik 92' (przebieg = '?', na liczniku 230kkm ) i żadnych rozszczelnień nie mam. W drugiej mam VR1 5W-50 (żałuje, że nie dałem 10W-60) i wszystko gra. Na tym samym oleju latają kumple i też są zadowoleni. Więc 10 minutowa płukanka i Valvoline, a będzie dobrze

ja za 6 l max life dałem chyba 150zł  jak się nie mylę

seba-e46, pewnie nie slyszal bo najpopularniejszy jest Mobil1 i Castrol, Valvoline pewnie kojarza z olejem do sportowych aut o ile wogole ktos kto nie jest ogarniety zna ten olej Nie mam pojecia czy jest dostepny wszedzie bo go nigdzie nie reklamuja a sam sie dowiedzialem ze taki olej wogole istnieje jak zaczalem sie driftem interesowac i zobaczylem napis Valvoline na autach PUZow. W kazdym razie wracajac do tematu ja jezdze na Mobil1 i narazie nie narzekam zeby cos sie dzialo. Co do tego czy Valvo jest lepszy to nie powiem Ci bo nie testowalem go ale przy najblizszej wymianie mam zamiar go sprawdzic, ale jezeli jest to olej do aut sportowych ktore potencjalnie moga byc wykorzystywane do granic mozliwosci i w warunkach ekstremalnych(jak jest napisane w opisie oleju) to tak czy siak lepiej zrobic plukanie i calkowicie oczyscic silnik z obecnego oleju.

Ostatnio edytowany przez Lothar (2013-11-21 01:24:43)

5w50 to pełen syntetyk - i taki olej leje sie do silników bmw a 5w50 jest dość optymalny w dodatku tani bo 4l kosztuja 120zł
10w60 pół ale to troche przesada z tym olejem na zime  jak nie masz tam turba czy jakiejs wiertarki krecacej sie do 9tys

a tą płukanke to mozebyc Valvo/LM   i skoro nie miales robionej plukanki to przeplucz choc 30min ten silnik, u mnie znajomy plukal 2h i nic sie nie stało troche go przeczysciło ale reszte juz wyczysci syntetyk

z innych moge polecić Motula i LM ewentualnie Gulf natomiast odradza Millersa którego tak wiele osob chwalilo, a odradzam bo w dwóch autach m54b30 obróciło panewke na nim, może przypadek może nie kto wie

PS. te valvo chyba nie sa rozlewane w polsce wiec dodatkowo jest szansa ze nie trafisz na olej po frytkach

Ostatnio edytowany przez OnlieSt (2013-11-21 10:58:05)